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自2021年12月3日正式通车，中老铁路跨越山河、联通两国，历经数年稳步运营，交出了一份亮眼的发展答卷。截至今年5月27日，这条跨国铁路累计开行旅客列车突破10万列，发送旅客7338万人次，其中国际旅客列车开行3373列，累计输送来自120余个国家和地区的跨境旅客84万人次。作为中老两国携手共建的标志性工程，这条承载着两国人民深厚情谊与共同期盼的“黄金大通道”，正持续释放运输效能，为区域相互连通与经济社会高水平质量的发展注入源源不断的澎湃活力。
客运数据的持续攀升，是中老铁路便民惠民、联通世界的生动缩影。曾经，山水阻隔让中老跨境往来耗时费力，跨国出行、文旅交流、商务洽谈备受制约。如今，中老铁路彻底打破地理壁垒，昆明南至万象最快9小时36分即可抵达，“朝发夕至”的跨境出行成为常态，便捷高效的铁路出行方式深受民众与游客青睐。旅客列车穿梭于崇山峻岭之间，不仅便利了两国百姓探亲访友、通勤出行，更搭建起跨国文旅交流的桥梁。120余个国家和地区的旅客通过这条通道往来穿梭，既带动沿线景区、酒店、餐饮等文旅消费产业大幅度增长，也让多元文化在这里交融碰撞，让中老睦邻友好的情谊在一次次往返奔赴中愈发深厚。
客流兴旺的背后，是货运畅通、经贸繁荣的强劲支撑，黄金通道的产业赋能效应持续凸显。通车以来，中老铁路跨境货运能力实现跨越式提升，跨境货物列车每日开行数量从开通初期的2列增至最高23列，列车牵引吨位不断的提高，运输效率持续优化。如今，铁路跨境运输商品种类已拓展至3800余种，涵盖农产品、工业品、电子科技类产品、光伏设备等多个领域，覆盖国内31个省（区、市）及老挝、泰国等19个国家和地区，真正的完成了“货通东盟、辐射全域”的流通格局。依托铁路低成本、高效率的运输优势，昆明经老挝至泰国的货运成本大幅度降低，有效助力沿线企业降本增效、拓展海外市场，为区域产业链供应链稳定畅通筑牢根基。
交通畅则百业兴，路网通则全域活。中老铁路的稳步运营，不仅重塑了中南半岛的交通格局，更撬动了沿线产业集聚与城市发展。磨憨铁路口岸持续优化通关服务，推出多项便利化举措，将通关时间压缩至50分钟左右，极大提升跨境通行效率。便捷的口岸通关、完善的铁路运力，让磨憨等沿线口岸从边陲小镇蝶变为对外开放前沿阵地，产业集群加速成型，跨境贸易、物流仓储、跨境电子商务等新业态蒸蒸日上，持续激活边境经济发展新动能。同时，铁路带动的贸易红利持续释放，全国数千家企业依托这条通道拓展东南亚市场，中老经济走廊建设蹄疾步稳，区域经济一体化发展步伐持续加快。
穿山越海拓通途，丝路新程启新篇。作为高质量共建“一带一路”的标杆工程，中老铁路始终秉持共商共建共享理念，兼顾民生福祉与产业高质量发展，实现了相互连通、互利共赢。千万人次的客运流量、千万吨级的货运体量、百余国家的人员往来，每一组数据都印证着这条钢铁丝路的蓬勃生命力。它不仅是联通中老的交通要道，更是见证两国友好、促进区域协同发展的友谊之路、致富之路、希望之路。（杨璠）
